項(xiàng)目背景

       重慶軌道交通，是中國(guó)重慶市的城市軌道交通系統(tǒng)，由重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司運(yùn)營(yíng)，第一條線路于2004年11月6日開(kāi)通，目前運(yùn)營(yíng)線路有5條，包括1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線及國(guó)博線、5號(hào)線、10號(hào)線，線網(wǎng)覆蓋主城九區(qū)，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到202公里，車(chē)站166座。運(yùn)營(yíng)里程位居中西部第一，全國(guó)第五。
       重慶軌道交通已經(jīng)成為重慶市民最主要的交通工具之一，2014年日均客運(yùn)量141.7萬(wàn)乘次，單日最高客運(yùn)量已達(dá)240.0萬(wàn)乘次。

解決方案

      在已建成的線路中，重慶河山時(shí)代電子有限公司承攬重慶軌道交通1號(hào)線（27個(gè)站點(diǎn)、控制中心和車(chē)輛段）、2號(hào)線延長(zhǎng)線（10個(gè)站點(diǎn)、控制中心和車(chē)輛段）、3號(hào)線（42個(gè)站點(diǎn)、控制中心和車(chē)輛段）、6號(hào)線及國(guó)博線（50個(gè)站點(diǎn)、控制中心和車(chē)輛段）、5號(hào)線（27個(gè)站點(diǎn)、控制中心和車(chē)輛段）、10號(hào)線（22個(gè)站點(diǎn)、控制中心和車(chē)輛段）通信系統(tǒng)綜合電源子系統(tǒng)工程，包括6號(hào)線和3號(hào)線中ACCS系統(tǒng)、AFC（自動(dòng)售檢票）系統(tǒng)供應(yīng)整套施耐德模塊化UPS不間斷電源，共計(jì)150余個(gè)站點(diǎn)和車(chē)輛段。綜合電源系統(tǒng)是為全線范圍內(nèi)所有車(chē)站、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)、控制中心的通信、BAS（環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)）、AFC及安防等系統(tǒng)設(shè)備提供高質(zhì)量、高可靠的電源供應(yīng)，保證全線工程中通信、BAS、AFC及安防等系統(tǒng)設(shè)備在主電源中斷或波動(dòng)的情況下，各系統(tǒng)設(shè)備在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍能正常工作，等待主電源恢復(fù)正常。
       重慶軌道交通通信系統(tǒng)大部分綜合電源系統(tǒng)均由我司（重慶河山時(shí)代）提供并安裝調(diào)試，其采用先進(jìn)、可靠的施耐德symmetra模塊化UPS，所有模塊均可在線熱插拔，無(wú)需停電，易于更換和擴(kuò)容，完美匹配重慶軌道交通通信系統(tǒng)的綜合電源子系統(tǒng)，為重慶軌道交通的穩(wěn)定運(yùn)行和持續(xù)發(fā)展提供可靠支持。